4、更换新件前注意比对，以防尺寸不同无法退换
先把损坏的密封垫拆下来和全新的进行对比，如果规格尺寸不对，可以及时更换。如果在安装中发现零件不对，很可能因为污损导致无法退换。
对比新旧密封圈的韧性可以看出，新密封圈在承受较大的弯折后安然无恙，而老化的橡胶在对折后开裂。
气门室盖的清洁和缸盖相同，要注意的是仔细清洁沟槽内的残胶。
清理后把新的密封垫安装在沟槽里，将垫铺平，确保没有翘起或卷边。
一般情况下，更换新的密封垫后是不用涂抹密封胶的。但考虑到凯越(参数|询价)发动机渗漏的通病，我还是决定涂上一层薄薄的密封胶，特别是在拐角处。
抹胶的时候尽量向外侧涂抹，留出压紧后密封胶的膨胀空间，不要让胶出现在气门室盖内部。一旦开始抹胶就进入了倒计时，如果动作太慢，会使密封胶提前干燥。
5、安装时同样要注意螺丝拧紧顺序
合盖的时候尽量一次找准位置，不要反复调整，以免密封胶蹭得到处都是。
确定气门室盖位置后不能直接安装螺丝，需要用化油器清洗剂喷洗螺口，将油泥和沾附的胶块清除。在安装的时候可减小拧歪或溢扣的几率。
由于螺丝较长，很容易在入扣的时候错位，如果继续拧紧，螺丝将无法拧到规定力矩，甚至断裂。
上螺丝的正确方法是先徒手将螺丝拧进孔中，当螺丝入扣较深后再用工具拧紧。
拧紧螺丝的顺序和拆卸时刚好相反，应按照从中间向外绕圈的顺序拧紧，可以使气门室盖尽量展平。同样不能一次拧紧，至少要分两次，压紧力度才会平均。
螺丝全部拧紧后，多余的密封胶会顺着边缝挤出来。一般来说不必理会，如果你实在看不过去，也不要急于擦去，那样只会扩大粘胶的污染面积。等车辆行驶一段时间后，密封胶完全干透直接撕去即可。
缸盖和气门室盖都是铝合金材质，硬度相对较低，而质地坚硬的钢质螺丝很容易将丝扣拧豁，所以绝不能以拧不动为标准。没有扭力扳手的情况下，在单手用工具无法拧动的基础上再拧紧90°左右为宜。
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